周一
作为新兴的互联网巨头，美团给外界的印象都是“好战”，其涉及的领域可谓十分广阔：电影、外卖、餐饮、酒店、景区门票、亲子、婚庆、实物电商等等。
正如美团CEO王兴所言，“美团的业务特征很大是和位置相关的”。
因此，在今年2月，美团在南京试水了基于LBS(位置服务)的打车业务。
而现在，美团似乎已经踩点完毕，开始将其出行业务扩大到第2个城市——成都。
日前，美团分时租赁汽车业务——美团租车，悄然在成都郫都城区展开试运营。
据悉，该App已经可以在应用商店下载。
目前只有大众朗逸和大众桑塔纳两款燃油车型，按照用户地图上的可用车辆猜测运营车辆大概在50到辆左右，订单依旧按照“时常+里程”来计算。
据知情人士透露，美团内部已经成立出行事业部，包括共享汽车、美团地图和无人驾驶和打车等出行领域的新业务，正在慢慢整合进入这个事业部。
并且，在美团内部，出行已经被列为年公司重点布局的业务方向之一。
需要注意的是，不同于此前在南京试点的打车业务，在成都，共享汽车业务已经是一个成熟的市场。
目前，成都已有多个共享汽车品牌，比如盼达用车、EVCARD、途哥、GoFun等等。
无独有偶，宝马公司昨日同样宣布，将于下个月在成都推出共享宝马服务。
不知道面对如此多的敌人，这一“好战”的美团，又将掀起怎样的“出行战争”。