概述：
网约车
租车
带车求职
有一辆私家车能做什么呢？
似乎只有这三个选项，但是本篇不讲三个选项能如何，而是要讲其存在的问题；首先讲网约车，近两年的网约车市场经历了大洗牌，出行品牌不再有寡头，理论上百花齐放的时候应当需要更多的网约车入驻，可似乎私家车主们的热情都不高了哦。原因其实很简单，因为对于网约车市场的监管不仅限于各大平台，对从业车辆也开始进行严格的管理，其中主要针对“无资质黑车”。
“黑车”指没有获营运许可而擅自从事客运经营的车辆，私家车想要成为网约车必须做好三个准备。
车辆转为营运性质
取得网约车驾驶员证
取得网约车经营许可证
能接受吗？
非营运转营运就要面对车辆的报废周期的问题，网约车从新车落地后只能经营八年，满八年后必须强制下线，此时车辆只能剩下一点点的残值；两证的学习和办理难度不高，但也是要一些成本的。重点是修改之后车辆就真的变成营运车了哦。反之不办理这些手续的话，擅自从事网约车就是违法运营，按照道路运输管理条例的要求，车辆可以处3~10万元的罚款。
网约车不能从事以后，租车行不行呢？把车交给租车行是个不错的选择，但一定会很伤车，因为租赁车辆使用的司机都不会爱惜车辆，车况会在短时间内变差；所以大多数车主都原因“带车求职”或“带人出租”，比如婚庆使用的车辆都会是车主自己驾驶，但婚庆用车对车辆的价格要求比较高哦；普通代步车带人出租一般没有要，所以舍不舍得就要自己斟酌了。
带车求职是个不错的方案，不过对车型的要求会比较高，需要此类服务的单位多为小微型企业或某些特殊的机构，所需要的车辆大多为商务车（MPV）或越野车；普通的城市SUV和轿车没有多大市场，除非车况好且车型比较“大众化”，同时价格也足够低才能会接受。
薪资标准比专职司机高一些但也有限，如果不心疼车的话，还是长租给租车公司更省心。
综上所述，依靠一辆汽车已经没有什么就业的门路了，最起码家用代步车就是这个样子；想要用车创业就不能怕吃苦，正确的选择应当是各类型的卡车，其中微卡和轻卡等4.5米以下的蓝牌卡车是C1/2驾驶证就能开的。微卡的均价在5万左右，额定载荷最高2吨，极限载荷可以达到3吨左右，适合作为物流行业和城配使用；轻卡的额定载荷比微卡低，只是货箱大一些，轻卡即将面对严格的管理，这种车型的未来价值可能会很低。
所以在持有C1驾驶证的前提下，汽车创业的理想选项就是选择微卡了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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